Wartburg 353 Rallye Duo:
Auf Basis eines Wartburg 353 WR Rallye-Gruppe 2 Fahrzeugs wurde dieser Prototyp aufgebaut als Beispiel der Realisierbarkeit eines Fahrzeugantriebs mit einem Front- und einem Heck-( Mittelmotor ) Triebsatz zwecks Prüfbarkeit von Fahrleistung im Extrembereich. Die beiden Triebwerke arbeiten völlig separat und sind auch abtriebsseitig nicht miteinander verbunden, lediglich die Betätigungsorgane ( Kupplung, Schaltung, Vergaserbetätigung ) wurden zusammengeführt. Die Vergaserausrüstung wurde nach der Stillegung gewechselt. Die gewonnenen Erkenntnisse bei der Fahrerprobung ergänzten die Erfahrungen in der Abstimmung der Werks-Wettbewerbsfahrzeuge.
